Enquanto acharmos que o problema são as estradas em 🇲🇿 não vamos achar a solução para os Moçambicanos. Então qual é, ou qual seria o problema ideal? # O problema são os Moçambicanos #
Queremos resolver o problema de Moçambique ou o problema dos Moçambicanos?
QUAL O PROBLEMA MAIS PROFUNDO?:
1. O problema dos buracos nas estradas?
Ou?
2. O facto da maioria dos Moçambicanos não terem carros?
Justifica termos milhares de quilómetros de estradas, muito bem sinalizadas, sem buracos, quando na verdade a maioria dos Moçambicanos não tem carros?
Qual é a nossa real prioridade? Os buracos ou os peões? O quê quer dizer dar prioridade aos buracos?
-x-
⁃ Dar prioridade as estradas / buracos é assegurar que os poucos que vivem da estrada façam o seu trabalho nas melhores condições, não podemos esquecer que a maioria da nossa população é camponesa e para o camponês o rio é a estrada e no rio também se faz um pouco de tudo que se faz na estrada 🤷🏾♂️ mas em fim a questão seria: COMO É QUE AS ESTRADAS E OS QUE VIVEM DELAS VÃO CONTRIBUIR PARA UMA SOLUÇÃO DEFINITIVA NO QUE DIZ RESPEITO AO DESENVOLVIMENTO DO PAÍS E NO COMBATE À POBREZA?
As respostas podem parecer interessantes:
⁃ Com boas estradas o povo circula a vontade o comerciante o camponês e os demais escoam os seus produtos e assim fica assegurada a mobilidade do cidadão e o desenvolvimento do país.
Somente alguém que não vai a fundo do problema fica encantado com essa solução 👆🏾👆🏾👆🏾acima. Uma solução que prioriza as estradas, acima esta a solução que prioriza “Moçambique” ela é uma solução totalmente precipitada, para não dizermos ENGANOSA. É uma solução enganosa porque não vai a fundo no problema. O problema não são os “buracos” o problema são os “Moçambicanos” … que precisam das estradas.
-x-
A PRIMEIRA PERGUNTA É QUANTOS MOÇAMBICANOS TEM E QUANTOS NÃO TEM “pelo menos” UM CARRO?
Será que a contribuição em taxas impostos e dinamização da sociedade e demais sectores e factores económicos justificam um investimento no asfaltamento de mais de 2 mil quilómetros? Com certeza a resposta ACTUALMENTE é NÃO 👎🏾. A contribuição de todos os carros juntos, carros familiares, protocolares, de transporte, todos juntos, se considerarmos um ano de “cobranças” não cobrem nem de perto todas as despesas necessárias para termos estradas em boas condições do Rovuma ao Maputo… isso é que todo político nos diz, O DINHEIRO NÃO CHEGA.
-x-
Digamos que precisamos de dois mil milhões de dólares (um milhão por quilómetro) para termos estradas com a qualidade desejável ligando o país de uma ponta a outra, estamos a falar mais ao menos de cento e vinte oito mil milhões de meticais 🥵 (128.000.000.000,00MTs) considerando o câmbio de 64,00mts por cada dólar norte americano. O que equivale a 4.266,66MTs por cada um dos trinta milhões de Moçambicanos. Mas se considerarmos que entre os trinta milhões de Moçambicanos tem os que tem mais de uma viatura, os que têm nenhuma e tem também os que simplesmente não querem nem saber de ter veículos motorizados, imaginemos então um cenário em que temos mais de 10 milhões de veículos (1/3 da população) circulando nas nossas belíssimas estradas e que todos eles vão contribuir cada um com míseros 12.800,00MTs aliás vamos arredondar para 13.000,00MTs por ano, a serem cobrados mensalmente o que daria a taxa ou impostos equivalente a um total de 1.083,00MTs por automóvel durante 12 meses para somar os 2 mil milhões de dólares ou 128 mil milhões de meticais que precisamos.
-x-
Mas e agora que já sabemos onde podemos ir buscar o dinheiro, agora que já sabemos quanto podemos precisar, logicamente a questão é: TEMOS UM SISTEMA FUNCIONAL E TRANSPARENTE O SUFICIENTE PARA RECOLHER ESSE DINHEIRO TODO NUM ÚNICO ANO e guardá-lo para o único propósito de injectar nas nossas estradas do Rovuma ao Maputo? Mas é claro que a resposta é um saudável NÃO.
Outra pergunta:
Temos estrutura, moldura e infra-estruturas para construir uma estrada de dois mil quilómetros?
⁃ Até que podemos ter, mas será que temos como confiar?
Mas é claro que não dá para confiar, nunca antes este governo fez nada de tão grandioso 🤷🏾♂️ aliás pra que precisamos de um governo que só implementa soluções temporárias para os problemas que estão a atrasar o desenvolvimento do nosso país.
Em fim, fica claro que o problema não são as estradas esburacadas, nem se quer é a falta de 1.083 meticais para contribuir mensalmente por somente um ano. Aliás, talvez o problema sejam os 10 milhões “detentores de viaturas” que estejam interessados em ver a questão resolvida contribuindo somente 1.083 meticais durante 12 meses.
⁃ E se não existirem 10 milhões de proprietários de veículos motorizados vamos “oferecer” carros aos “Moçambicanos” até termos os 10 milhões?
Mas é claro que não, mas ao menos já sabemos qual é o problema “SÃO POUCOS MOÇAMBICANOS QUE TEM CARRO / S”
Como é que vamos justificar monstruoso investimento de mais de dois mil milhões de dólares ou seja mais de 128 mil milhões de meticais.
⁃ Não justificamos, não tem como justificar.
⁃ Então não construímos as estradas?
⁃ Precisamos de estradas!!!
⁃ Mas e o carro, para que precisamos exactamente 🤷🏾♂️
⁃ Precisamos do carro para trabalhar nos diversos ramos bem como precisamos “como um bem indispensável” para uma qualidade de vida aceitável (viagens, emergências, compras etc)
⁃ Mas como fazemos para dar carros ao povo, para pelo menos sermos 10 milhões com viaturas?
É nisso que devíamos estar a pensar, depois de termos certeza que mais de 10 milhões de Moçambicanos tem estrutura, maturidade, capacidade e acima de tudo NECESSIDADE de ter um VEÍCULO MOTORIZADO, talvez aí sim seja plausível injectar mais de 2 mil milhões de dólares para resolver o “problema das estradas”.
Não é pedindo ajuda que devíamos resolver o problema das estradas, mas sim imponderando o Moçambicano. Com que cara vamos andar no nosso carro em estradas construídas com dívidas e doações???
Solução definitiva seria imponderar o Moçambicano para construir as suas próprias estradas. 🤗
Imponderar para ter o seu próprio veículo
Imponderar para fazer parte do desenvolvimento e crescimento do seu país.
E assim terminamos mais um exercício simples de reflexão pois não passa disso, na verdade não se resolve o problema das estradas recorrendo somente aos que tem viaturas… exercitar e estimular “os meus” neurónios era “o meu” único objectivo. 🙏🏾🙏🏾🙏🏾🇲🇿
FIM.
Para nos incentivar a publicar mais conteúdos similares aceitamos e agradecemos a sua doação, obrigado.
mPesa: 846130073
eMola: 877616907
mKesh: 825679420
Conta Movel: 825679420
Conta BIM: 168353686
Conta Standard Bank: 2026899451003
USDT Binance Smart Chain:
0xca63061b13b6f2f08eb7e454ee6ec2d81e7d5ec6
USDT Ethereum:
0xca63061b13b6f2f08eb7e454ee6ec2d81e7d5ec6
USDT Tron:
TRFgA1EZ6UTCZzmXzzKMf6FAjcqZTP4W7t
BTC (Bitcoin):
3LASpPL8kFvvUEbJQ1w76ZvMY7KxmMSXLd
ETH (Ethereum):
0xca63061b13b6f2f08eb7e454ee6ec2d81e7d5ec6
DOGE:
A6riSfge5CKA4nZmFAfizDGkWQVWGQWBUa
SHIB (Ethereum):
0xca63061b13b6f2f08eb7e454ee6ec2d81e7d5ec6
NB: tudo que se parecer coma realidade é pura ficção.
